第二天起床用過旅店差強人意的早膳後，帶著一顆無比興奮的喜悅心情開車前往第二天行程的第一站‧北埔，北埔老街位於新竹縣北埔鄉境內的秀巒山腳下，街域範圍以慈天宮前的北埔路、廟前路等幾條主要街道構築而成。北埔老街是台灣街道中少數屬於聚落市街和客家特色的傳統老街，具有簡樸內斂的建築特色。
在金廣福公館、天水堂、姜阿新宅及附近的蜿蜒彎曲巷道中，我發現了北埔老街的獨特意象和樸實之美。
＜天水堂＞----國家一級古蹟。為當年開墾北埔之粵籍總墾戶姜秀鑾所有，是北埔境內最美麗、最大之民宅建築。
＜金廣福＞----國家一級古蹟。1826年建造之公署；「金」表示官方，「廣」表示廣東，「福」表示福建，「金廣福」則為三者合股出資之意，共同負責山地開拓、守隘防番之要務。
＜姜阿新宅＞----縣定古蹟。1917年建造之仿歐巴洛克建築，據說是瓊瑤的【庭院深深】之攝影場景，但我年紀太小所以沒看過。
看我家sweet陪我一起頂著烈陽，心中著實心疼，於是走到了古道茶坊準備好好休息一下，順便體驗一下擂茶的樂趣。
材料很多，擂到手很痠，但我還是很賣力的磨啊磨。
可加入玄米、紅豆與擂茶和著一起吃，再搭配上客家麻糬以及茶點，您說這能不好吃嗎!
逛完北埔老街，繼續前往既定的行程‧峨嵋湖，其實峨嵋湖就是大埔水庫，我們選在吊橋旁停車。這個吊橋就是細茅埔吊橋，橫跨的就是峨嵋湖。
據說是全世界最大的彌勒佛!!是後面那尊~
離開峨眉湖後，前往這次旅的最終站‧湖口老街，第一眼看見湖口老街時，眼前整齊的街道，兩旁整排的古厝，彷彿有回到了民初的感覺，是因為老街的形象完美，「too good to be true」。湖口老街保存的相當完整，像是個睡美人，被凍結於過去的歲月。
湖口老街因鐵路而興起，也因鐵路而沒落。光緒十三年（1887年），台灣巡撫劉銘傳興築基隆至新竹的鐵路，至光緒十九年（1893年），全線完工通車。當時於大湖口設置火車站，於是此地成為附近貨物的集散中心，市街因而開始繁榮。日據時代大正三年（1914年）實施市街改正，在大湖口火車站至三元宮之間規劃了整齊的新街道，長約三百公尺，就是今天的湖口老街。湖口老街在當時則是被稱為「新街」。
這條熱鬧的「新街」完成後，卻沒有維持幾年的光景，由於楊梅至湖口的鐵道坡度較陡，火車行駛吃力，加上路基不穩，容易造成事故，後來日本當局實施鐵路改道計畫。昭和四年（1929年），鐵路北移至三公里外較平坦的北勢地區。交通轉運功能的喪失，湖口老街的生意就一落千丈了。新車站的地區變為「新湖口」，這裡成了「老湖口」。而昔日的「湖口新街」趨於沒落，經過歲月風霜之後，就成了「湖口老街」。
最後找了間人文咖啡館，坐在所謂日據時代的「大正式店面街建築」裡享用了非常美味的下午茶。為我們兩天的旅程畫下完美的句點。
沒有留言:
張貼留言